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L'idea a dire il vero circola già da più di un anno e aveva iniziato a fare capolino quando l'allora team manager azzurro (oggi responsabile dell'alto livello) Carlo Checchinato si era fatto sfuggire l'indiscrezione di una possibile franchigia celtica a Torino. L'ingresso in pompa magna di Fiat nella palla ovale doveva essere il volano per quella operazione. Sfumato, ma non per questo la Casa automobilistica sembra fuori dai giochi.
Le certezze che giungono dall'Irlanda, infatti, parlano di un avvicendamento del main sponsor della Celtic League. Voci riprese da molti quotidiani autorevoli irlandesi e scozzesi e che mi sono state confermate, danno ormai per certo l'addio di Magners alla lega celtica. Anche qui, nulla di nuovo. Che Magners non fosse intenzionata a rinnovare la sponsorship in scadenza quest'anno era cosa risaputa, anche perché l'allargamento al mercato italiano poco interessa ai produttori di sidro, bevanda piacevole ma che da noi non tira. Inoltre, in Irlanda il marchio Magners neppure esiste, essendo il sidro marchiato Bulmers, quindi il mercato cui lo sponsor attuale si rivolge è effettivamente limitato. Ed ecco che si fa largo l'idea Fiat.
Italiana, quindi pienamente a suo agio in un torneo cui partecipano Treviso e Aironi, la Casa torinese ha sicuramente interesse ad allargare il suo bacino guardando alla Gran Bretagna e all'Irlanda. Inoltre, la Celtic League è un campionato d'interesse mondiale e abbinare il proprio brand a questo torneo significa una visibilità che va dalla Nuova Zelanda alla Francia, dall'Inghilterra all'Australia. Attualmente da Torino non confermano né smentiscono, ma anche qui i solito ben informati danno Fiat in pole position.
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Foto del giorno: United Colors of BenettonLa FIR che chiama gente capace con un progetto serio ? PEPPEEEE ma dove vivi, cosa deve ancora combinare la FIR per capire che questa è pura UTOPIA ?
volevo dire federale ... scusate
@ peppe . post 28 .... quindi franchigia ferderale ?
E' vero che gli aironi volano sul Po a Viadana come a Torino, ma non bisogna dimenticare che la franchigia degli Aironi è stata valutata e votata dalla stragrande maggioranza del Consiglio come la più valida, solida e seria. Salire ora in corsa su questo carro perchè i risultati sportivi latitano oltre che comodo mi sembra non corretto. Ricordiamo pure che questo accordo con la Celtic vale quattro anni e che le garanzie finanziare ed i ricatti vari degli scozzesi sono stati caricati su Aironi e Benetton. Se Treviso (non franchigia) ha Benetton con le spalle mooolto larghe, Viadana, Colorno, Parma (Sic ), Noceto (Sic) hanno fatto e stanno facendo salti mortali per onorare gli impegni e vi sembra corretto che di questi sforzi siano altri ad averne beneficio ?
o forse Torino, altro non sono che quelle voci di spostamente ad Ovest degli Aironi...
@antonio, non capisco che problema c'e' per roma. e' la citta' con piu' praticanti e clubs. non c'e' la capacita' manageriale, ma non e' detto che la FIR si debba affidare ad un club pre-esistente. anzi per il futuro spero che la FIR crei una struttura del tutto nuova, chiamando gente capace da tutta italia, con un percorso di selezione serio.
Ready su l'Aquila potrei essere anche d'accordo, su Catania idem, su Roma un po' meno.
Forse aprendo a Torino piuttosto che a Firenze o ad altre realtà in crescita (c'e' un mucchio di gente che lavora per questo e quindi fa girare le scatole veder sminuire con certi commenti) si cerca qualcosa di nuovo in Italia, si cerca di allargare il bacino anzichè tenerlo in cassaforte la dove è radicato (e ringrazio queste realtà che hanno sempre portato l'ovale avanti!).
ma qui come sempre si vuol diventare grandi ma non si vogliono spostare i piedi di un centimetro.
Il rugby a Torino va bene se vogliamo trasformare la squadra in una specie di Harlem Globetrotters del rugby (il rischio c'è anche a Viadana, ma a Torino sarebbe molto, molto più forte).
Se vogliamo una franchigia espressione del territorio come nelle altre celtiche, allora Viadana tutta la vita, e se proprio non ce ne rega nulla dei soldi, allora prima di Torino ci sarebbe Roma, L'Aquila, che so, Catania, ecc...
"Il rugby a Torino, è popolare come il cricket; una partita di calcio , com molti falli e il pallone storto. Franchigia a Torino... "
beh Federico se ne sei sicuro tu va bene così.
Il rugby a Torino, è popolare come il cricket; una partita di calcio , com molti falli e il pallone storto. Franchigia a Torino...
erbazzone leaugue ?
La voleva la Fir e ora la vuole anche lo sponsor: franchigia a Torino. Tempo uno, massimo due anni...
#10 geremia...
schierano i migliori giocatori che abbiamo a disposizione in due sole squadre riusciamo ad arrivare rispettivamente ultimi e terzultimi, o forse addirittura penultimi, che ce ne facciamo di altre due squadre? vuoi la parte bassa del tabellone sempre tutta italiana, neanche fosse il 6N?
@ Nebbia in val Padana
Ottima osservazione ! a cui nessuno aveva ancora pensato , si suona decisamente meglio soprattutto per FIAT , in oltre perfettamente in linea con la politica aziendale
L' ingresso di Fiat magari riesce a far passare la Celtic in TV su un canale in chiaro , non penso che l' investimento sia solo funzionalizato per avere ritorno sul mercato anglosassone .... visto che investono perchè non avere ritorno anche in Italia
@ Geremia . Anche a me da Piemontese piacerebbe una franchigia a Torino , ma non credo che ci sia spazio per tre figuriamoci quattro .
FIAT suona male?.....e CRYSLER suona meglio?.....
lambrusco league ?
@willy da un recente sondaggio sui "vitigni " più conosciuti in Italia , la plebaglia ha citato proprio il TAVERNELLO !!!
robe da matti
Appunto il Tavernello......"xè bon el vin in carton"......
Comunque si effettivamente. chiaro che cè di meglio; più che altro è difficile trovarne di peggio.......
Bene!
Finalmente avremo arbitraggi imparziali anche per le italiane!
:-)
A regà con tutti gli ottimi vini che abbiamo in Italia proprio il tavernello dovevate tirar fuori!??? ;-))
tavernello league....suona bene, ma in italia sembrerebbe dire che il vinello lega la lingua... il che non è piacevole
....si ma dai......a me piaceva lo sponsor "da bere".....già la Guinnes sè fatta soppiantare dell'Assicurazione, qua il sidro (che a me piace) lascia strada alle Auto...cos'è, basta che a sponsorizzare la massima competizione Europea non ci si metta il Tavernello.....
Ottima idea!Un torneo di così alto livello deve avere come sponsor principale un marchio riconosciuto a livello internazionale.La FIAT farebbe una grande cosa ad investire in questo campionato e ne trarrebbe sicuri vantaggi e così magari nel 2014 quando ci sarà da rinnovare i contratti tra il campionato e le 4 Federazioni(FIR,IRFU,WRU e SRU) potremo spingere per avere una terza franchigia nell'area Piemonte,Liguria,Val d'Aosta e una quarta di sviluppo dei talenti ancora troppo giovani(stile Connacht) oltre che Treviso e Aironi.
Fiat Celtic Lague suona male, però
@ac : sei proprio un "no global" buhahaha stesera entro nella pagina FB del Munster e gli dico che sabato dopo la partita la mia Toyota mi ha lasciato a piedi!!! ;-)
@ac :
Strategicamente è una mossa in linea con la politica Fiat, cioè delocalizzare e puntare sul mercato estero.
@ac: Fiat punterebbe al mercato estero. Title sponsor della Celtic League significa massima visibilità da settembre a maggio inoltrato. La Nazionale significa visibilità a febbraio/marzo e a novembre.
ma perché non sponsorizzano la nazionale? o danno un contributo ad entrambe le franchigie?
Franchigia celtica a Torino? il primo abbonamento lo compro io!!
Per carità tenete el can di Lapo lontano dal rugby!!! ;-oo
idea di lapo
Piuttosto che mettere soldi nel ormai nauseante calcio, molto meglio nel rugby e la CL potrebbe essere una buona opportunità per entrambi.
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alle 09:52
mau
E un club torinese entra nella franchigia degli Aironi.
http://www.aironirugby.eu/it/doc-s-26-1164-1-verso_aironi_leinster_domani_riprende_la_preparazione_.aspx